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舍弗勒:以技术创新开启在华发展新时代

今年9月,德国总理默克尔访华期间,舍弗勒与湖南湘江新区管理委员会在北京人民大会堂签署合作框架协议,计划成立大中华区第二研发中心暨智能驾驶汽车研究院。这标志着舍弗勒在中国把智能驾驶的核心技术与产品从市场推广进入落地实施阶段。全新的研发中心、前沿的创新技术,这成为舍弗勒在华发展的又一个重要里程碑。
 
  在华24年来,舍弗勒坚持技术导向和客户导向,持续加大在华投资,逐渐成为中国汽车和工业领域重要的供应商和合作伙伴,助力实体经济高质量发展,积极服务中国市场。
 
  扎根中国 聚焦本土研发与生产
 
  1995年,作为一家全球性的汽车和工业产品供应商,舍弗勒从德国进入中国市场,提供高精密的汽车发动机、变速箱和底盘部件与系统,以及广泛应用于工业领域的滚动轴承和滑动轴承解决方案。24年来,舍弗勒大中华区致力于本土生产和本土研发,在太仓、苏州、银川、南京等地设有8座工厂,在上海安亭设立区域总部和研发中心。目前安亭研发中心有超过900名工程师和外籍专家从事测试、应用技术开发、产品设计和基础研究等全研发价值链工作,具有国际一流的测试台架、分析设备、计算单元和模拟软件。
 
  2019年上海国际车展期间,舍弗勒与上海国际汽车城达成合作协议,舍弗勒大中华区区域总部和研发中心扩建项目将在上海安亭的汽车·创新港内进行,该扩建区域建筑面积约为11629平方米,将于两年内完成交付。
 
  舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士表示,“秉承‘本土资源服务本土市场’的理念,舍弗勒不断强化本土创新和研发。随着中国新能源汽车市场的蓬勃发展,舍弗勒于2018年在大中华区设立了全新的电驱动研发中心。为有效培养和提升创新研发能力,优化研发中心空间资源配置,我们与上海国际汽车城达成此次合作。双方将积极构建合作发展的新机制,促进科技创新和产业结构的升级,携手打造互利共赢的产业生态环境。”
 

舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士

 
  技术创新是一个企业发展的核心主题,也是一个企业保持良好经营的重要保障。扩建后的安亭研发中心将与湖南长沙的大中华区第二研发中心协同发展,为技术研发与创新持续赋能。
 
  驰骋未来 探索汽车高效驱动新技术
 
  9月20日,工业和信息化部部长苗圩在国新办新闻发布会上表示,“当前我国汽车工业进入了市场和产业结构的调整期,综合考虑经济增长、城镇化进程、节能环保标准的升级和老旧汽车报废更新等多种因素,特别是在新一轮科技革命和产业变革的推动下,汽车产业的电动化、智能化、网联化、共享化叠加交汇,可以为汽车工业的发展赋能”。
 
  近年来,舍弗勒在华汽车业务紧跟市场趋势,抢抓战略机遇。2018年,舍弗勒成立了独立的电驱动事业部,整合所有与混合动力和纯电动汽车相关的产品和系统解决方案,推动环境友好型驱动的发展。自去年以来,P2混合动力模块、两挡电驱动桥先后在太仓基地投产,开启了舍弗勒电驱动业务在中国发展的新时代
 

舍弗勒两挡电驱动桥

 
  P2混合动力模块是舍弗勒针对汽车动力总成电气化开发的一款模块化解决方案。作为舍弗勒首个实现量产的P2混合动力模块,该产品可以通过模块化的方式应用于采用不同类型变速箱的车型以实现混合动力。搭载该模块的车辆在电机和发动机共同驱动模式下具有出色的车辆动力性能,当配备于插电式混合动力汽车(大于50km纯电续航里程)时,该模块可提高至少70%的燃油经济性。首个搭载舍弗勒P2混合动力模块的本土品牌车型已于2017年10月正式上市。
 

舍弗勒P2混合动力模块

 
  作为中国市场上首款实现量产的两挡电驱动桥,该产品体现了舍弗勒加速电气化发展,加快本土化步伐,服务中国市场的承诺。目前,舍弗勒两挡平行轴式电驱动桥可应用在混动或插电混动以及纯电动车辆上,还可以实现电动四驱功能。由于采用了两挡设计,该电桥可以让驱动电机始终工作在高效区域,系统效率更高,可以使整车获得更长的纯电动续航里程(EV模式)。目前,搭载该款电驱动桥的插电混动SUV车型长城WEY P8和长安CS75已经上市销售,并收获了良好的市场口碑。
 
  目前,智能网联、无人驾驶汽车成为行业与社会关注的热点。舍弗勒计划在湖南湘江新区成立一家独资公司,将旗下应用于智能驾驶领域的Space Drive线控技术引进新区,开发符合未来智能驾驶要求的Mover平台系统,满足未来无人驾驶不同应用场景的需求。舍弗勒将借助产业集群优势,与自动驾驶相关企业紧密合作,丰富区域内智能驾驶的产业生态及产业链,为中国智能网联汽车产业的发展贡献力量。
 

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